Opiniones y respuestas

Sobre el cambio de la ruta del i-bus

Vi un volante de un partido político sobre el cambio de ruta del iBus desde la primavera. Parecía que la ruta circular se reduciría y también el número de servicios. Me gustaría que se enfocaran en los medios de transporte para personas mayores, como el iBus, en lugar de proyectos como el Giants Town Stadium.
Estamos al tanto del déficit anual y la escasez de conductores, pero el iBus es un medio de transporte muy importante para las personas mayores, por lo que esperamos que se haga algo al respecto.
¿Se está considerando algún medio alternativo, como taxis compartidos, para las áreas que se verán afectadas por los cambios en las rutas del iBus o por la reducción de servicios?

Respuesta

Con respecto al mapa de rutas (borrador) basado en la política de revisión de la tercera fase del iBus, que fue objeto de consulta, se recibió una solicitud de reducción del número de operaciones del iBus por parte de las empresas de autobuses que operan el iBus, debido a "la grave escasez de conductores de autobuses de transporte colectivo". En el "Consejo de Transporte Público Comunitario de la Ciudad de Inagi", compuesto por representantes de cada Asociación de Vecinos, cada grupo ciudadano, empresas de autobuses, policía y otros, se llevaron a cabo discusiones sobre los asuntos necesarios para lograr un servicio de transporte acorde con la realidad local, basándose en las condiciones previas que rodean el transporte público comunitario, como "la grave escasez de conductores de autobuses de transporte colectivo" y "el uso de las encuestas de subida y bajada del iBus realizadas hasta ahora". Considerando también las necesidades ciudadanas, se discutieron y decidieron nueve políticas para minimizar el impacto de la reducción o eliminación de servicios, tales como "revisión de rutas largas", "revisión de rutas que se superponen con rutas de autobús regulares" y "consideración de rutas que permiten conexiones con autobuses regulares para llegar a destinos lejanos". Este mapa fue elaborado basándose en la "Política de revisión de la tercera fase del autobús comunitario de la Ciudad de Inagi" que consta de estas nueve políticas.
Además, en la "Política de revisión de la tercera fase del autobús comunitario de la Ciudad de Inagi", también se establece la política de "considerar nuevos medios de transporte" en relación con la "consideración de medios alternativos como taxis compartidos", y se planea realizar un experimento piloto en el año fiscal 2025.

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