의견과 답변

성산 거리의 보도를 정비하여 자전거와 보행자 전용 차선을 만들어 주었으면 합니다

시로야마 거리의 언덕길 보도(신오마루 교차로~키노사이 온천 & 중앙도서관 앞~산와 부근)를 정비하여 자전거와 보행자 전용 차선을 만들어 주셨으면 합니다.

시로야마 거리에는 차도의 가장자리에 자전거 차선이 희미하게 그려져 있는 것을 알 수 있지만, 실제로는 거의 모든 자전거가 보도를 달리고 있습니다.
특히 아침 출퇴근 및 등교 시간대에는 코요다이 방면(산와 쪽)에서 미나미타마역 방면으로 향해 많은 자전거가 상당한 속도로 보도를 달려 내려옵니다.
낮에도 많은 자전거가 보도를 오가고 있습니다. 아이를 태운 전기 자전거도 많이 볼 수 있습니다.

차도에 있는 자전거 차선은 버스나 트럭 등 대형 차량의 통행량이 많아 위험하고, 이나기 천연 온천 토키노이로도 이나기 중앙도서관의 입고 대기 차량이 많아 자전거가 통과할 수 없으며, 버스 정류장이 두 곳 있어 버스가 정차 중일 때도 자전거가 통과할 수 없기 때문에 사용이 현실적이지 않아 모두가 보도를 달리고 있다고 생각합니다.

시로야마 거리의 보도는 폭이 넓고, 화단의 폭도 넓기 때문에, 화단을 없애거나 줄이면 더 넓은 폭을 확보할 수 있습니다.
그리고 가와사키 가도처럼 자전거와 보행자를 분리한 차선을 만들어 주었으면 합니다.

2026년 4월부터는 도로교통법이 개정되어 자전거가 보도를 주행하면 벌금이 부과됩니다.
이나기시는 자전거 도시를 추진하고 있다고 하니, 꼭 자전거와 보행자가 각각 안전하게 주행할 수 있도록 정비해 주셨으면 합니다.

답변

시는 이나기시 자전거 네트워크 계획에 따라 자전거 통행 공간 정비를 진행하고 있습니다. 요청이 있었던 성산 거리의 경우, 버스 정류장으로 인해 보도의 폭이 좁아지는 구간이 있어 보행자와 자전거 통행 구역을 분리하기 위한 폭 확보가 어려운 상황입니다. 이러한 폭 확보가 어려운 노선에 대해서는 차도에 자전거가 주행해야 할 부분에 내비 마크를 설치하여 자전거 통행 공간을 확보하고 있습니다.
자전거는 원칙적으로 차도를 주행하는 것이지만, 예외적으로 자전거 통행 가능 표지가 설치된 보도에서의 주행은 인정되고 있습니다. 시로야마 도로에 관해서는 자전거 통행 가능 표지가 설치되어 있어 주행이 가능한 보도이므로, 시에서는 자전거 속도 억제 대책으로서 보도에 주의 환기 간판과 포스트콘 설치, 보도의 컬러 포장을 실시하고 있습니다. 아울러 자전거 이용자에 대해 타마 중앙 경찰서와 타마 이나기 교통안전협회와 협력하여 거리 활동이나 시 홍보지 등을 통해 자전거 이용의 규칙과 매너를 알리는 한편, 타마 중앙 경찰서에 대해 위험 주행하는 자전거 단속을 요청하는 등 보행자의 안전을 확보하고 자전거 이용자가 교통 규칙을 지키도록 노력해 나가겠습니다.

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