多摩川渡船

多摩川的流域中，從上游到下游設置了39個渡口。渡口是連接河流兩岸的交通路，對於流域的人們來說，運輸人員和物資、前往耕作地等方面扮演著重要的角色。在稻城市域內，設置了4個渡船場。從上游的是政渡口、常久河原渡口、押立渡口和矢野口渡口。這些連接稻城與調布・府中的渡口的成立年代目前尚不明確，但可能是在中世末期到近世之間設置的。特別是是政和押立，早在江戶時代中期的《調布玉川總畫圖》中就有記載，這些渡口自古以來就已設置。此外，矢野口的渡口在多摩川原橋通車後，與下菅的渡口合併，改名為菅的渡口，並持續到昭和48年。是政、押立和矢野口這三個渡口是常設的，而常久河原則是前往對岸耕作地的作場渡口。

通常的渡船是由大型船運送馬車和貨車，以及由小型船運送人、自行車和行李等。大型船被稱為馬船或大船，長度為6間到8間（約10.9米到14.5米），小型船被稱為傳馬船，長度為5間到5間半（約9.1米到10米）。大型馬船上還可以裝載農機具運輸的2噸卡車等，運輸量相當可觀。市內的渡船場因是政橋和多摩川原橋的架設，在昭和10年代陸續被廢止。