彎道鏡

彎道鏡是為了交通安全而設置的設施，安裝在交叉路口、道路的彎角、急彎等視線不良的地方，目的是讓駕駛員能夠確認在他們視線之外的其他車輛，這些設施由市政府或東京都等機構設置。
市政府在市道上設置了彎道鏡，以改善駕駛者在通行時的視野不良問題，並促進交通安全。
此外，市內除了市政府設置的彎道鏡外，還有由個人設置和管理的彎道鏡，以確保從私人土地如個人停車場的出入口的視野。
彎道鏡是提前認知接近車輛有無的非常便利的工具，但也存在以下的危險性。

彎道鏡的危險性

危險1「盲點」

彎道鏡有無法在鏡面上反射的「死角」。
特別是在兒童經常通行的地方，需要特別注意。
因為孩子們身材矮小，所以會進入彎道鏡的「死角」。
駕駛人應該在查看彎道鏡確認沒有其他車輛接近的同時，假設可能有孩子等隱藏在「死角」中，並以能夠立即停下的速度慢行前進，親自用眼睛進行安全確認是必要的。

危險2「不會停的車」

一般來說，駕駛員在沒有設置彎道鏡的視線不良交叉路口會暫停或減速，並在行駛時進行目視安全確認；但如果設置了彎道鏡，駕駛員可以從遠處確認沒有接近的車輛，因此往往會不減速地進入交叉路口。
在這種情況下，車輛的速度較快，若與位於「死角」的行人等發生接觸事故，則受傷程度將會變得嚴重。
這樣一來，原本是為了安全而設置的彎道鏡，卻反而增加了交通的危險，真是本末倒置。
彎道鏡僅僅是交通安全的輔助設施，從彎道鏡獲得的信息僅供參考，最終，駕駛員需要停車或減速，親自用眼睛進行安全確認。

危險性總結

最近，為了交通安全而設置的彎道鏡有時會引發交通事故，這一點逐漸被認識到。
彎道鏡僅僅是交通安全的輔助設施。
為了避免發生悲慘的事故，親自用眼睛觀察並直接確認安全是不可或缺的。
因為有彎道鏡，所以不要忽視減速或暫停，請注意安全駕駛。

市政府設置彎道鏡的情況

市政府重視彎道鏡的危險性，對於設置彎道鏡的情況會謹慎判斷。
安裝彎道鏡需要符合以下條件。

目標道路

符合條件的道路必須同時滿足以下1、2項。

1. 設置彎道鏡的道路，寬度足以不妨礙車輛通行。
2. 符合以下任一條件的情況
   1. 市道（公共設施進出時包含在內）
   2. 都道（與市道交叉的情況）
   3. 不特定多數的車輛可以通行的私道（與市道交叉的情況）

根據道路形狀的考量

在上述「対象道路」中，因以下道路形狀的影響而無法確保視距的情況下，將考慮設置彎道鏡。

1. 彎曲部或屈曲部（曲線部分或L型折彎部分）
2. 如果沒有切角。
3. 交叉側的道路上沒有行人道。

因環境因素而不設置的情況

即使滿足上述條件，也不會在以下場所設置。

1. 有「停止」的交通管制道路
   在有「止まれ」交通管制的交叉路口，設置的彎道鏡會誘發不停止的情況，並且可能引發更嚴重的事故，因此不會設置。
2. 小學校的通學路和兒童館附近的道路
   在小孩等人員經常通行的地方，矮小的孩子可能會進入「死角」，因此存在危險，原則上不會設置。
3. 如果會妨礙鄰近土地或建物的使用，則不會設置。

【FAQ1】即使在「止まれ」的停止線上停下來，也看不到有車來。可以安裝彎道鏡嗎？

答

如果有「止まれ」的交通管制，駕駛人必須在停止線前暫時停車。
停止線設置在交叉口前方，因此從暫停位置通常看不到交叉道路的車輛，也不會設置彎道鏡。
駕駛者在暫停後，必須減速並在目視確認安全的情況下前進，若有妨礙交叉道路通行車輛等的風險，則必須再次停止等措施。

此外，如上所述的「彎道鏡的危險性」，在有「停」的交通管制的交叉路口設置彎道鏡時，可能會誘發不暫停或減速行駛，與沒有彎道鏡的情況相比，更加擔心會發生更嚴重的事故，因此在有暫停管制的地方不會設置彎道鏡。

【FAQ2】實際上有發生事故的危險交叉路口。可以安裝彎道鏡嗎？

答

僅因發生事故的理由，並不會安裝彎道鏡。
設置彎道鏡可能會誘發不暫停或減速行駛，與沒有彎道鏡的情況相比，可能會導致更嚴重的事故，因此我們將在與多摩中央警察署協商的同時，謹慎考慮。