多摩川自行車道的通行規則

關於歷史

多摩川自行車道於昭和45年設立，旨在促進健康維持及居民之間的交流，獲得國土交通省根據河川法的佔用許可，開始在堤防上建設行人及自行車專用道路。至平成30年3月，多摩川原橋周邊的整建工程已完成，從是政橋到川崎市邊界的約4公里路段已可通行，並與川崎市的「川崎多摩川親水路」相連接。

多摩川自行車道是行人和自行車專用道路。

由於是行人和自行車專用道路，汽車和機車禁止通行。
註解：不包括用於巡邏的摩托車等相關車輛及經許可進行維護管理作業的車輛。

請行人和自行車都靠左側通行。

多摩川自行車道的寬度約為2.5米，因為較窄，請行人和自行車都靠左側通行。

行人左側通行的相關事項

根據道路交通法第10條第1項，行人必須在沒有路側帶（白線）和車道區分的道路上，靠右側通行。然而，由於多摩川自行車道的寬度約為2.5米，較為狹窄，因此適用該條的例外規定，行人也可以靠左側通行。

道路交通法第10條（通行區分）第1項

行人應靠道路右側邊緣通行，若在人行道或具有足夠寬度供行人通行且無車道區分的路側帶上通行時亦同。
但是，當在道路右側邊通行危險或其他不可避免的情況時，可以靠道路左側邊通行。

關於中央線和箭頭的設置

為了讓行人和自行車使用者了解左側通行的規定，我們設置了中央線和箭頭。

關於看板的設置

為了讓行人和自行車使用者更清楚地知道要靠左側通行，我們在2023年3月設置了看板。

關於設置路面文字「行人優先」

多摩川自行車道是行人優先的。
自行車使用者在超越行人時，請注意對向的行人及自行車，並從右側慢慢超越。

多摩川自行車道的寬度

多摩川自行車道鋪設於堤防頂部的平坦部分，寬度約為2.5公尺，較為狹窄。
要擴寬幅員，需進行堤防頂部的擴寬、斜坡的填土等大規模工程，且可能影響堤防功能，因此維持現有幅員。