令和5年6月市政的提案回覆
1．市政相關事項
0件
2.健康・醫療・福利・育兒相關事項
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3.城鎮營造・住居環境相關事項
| 沒有。 | 回答日 | 標題 | 內容 | 回答 | 回答科・係 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1日 | 關於垃圾收集 | 現在，可燃垃圾的收集是每週2次，但因為塑膠垃圾的數量壓倒性地多，希望塑膠垃圾的收集也能改為每週2次。可燃垃圾每週1次的收集就足夠了。 | 本市自2023年4月起，作為解決全球暖化等地球環境問題的努力之一，開始進行塑膠垃圾的分類回收。 4月的塑膠垃圾收集量因市民的分類意識提升而達到56.1噸。此外，4月的可燃垃圾和不可燃垃圾的回收量相比於去年4月減少了14.3%。 關於增加塑膠的收集回收，我們認為在未來需要綜合考量塑膠垃圾、可燃垃圾及不可燃垃圾的回收量和回收費用，以及目前在市內進行的南山東部地區的城市基礎設施整備完成後，檢討最適合的垃圾回收路線等。 |
生活環境科垃圾及資源回收股 |
| 2 | 12日 | 關於人行橫道的設置 | 矢野口南武線通和四小通的交叉口，部分人行道缺失，過馬路非常危險。此外，只有一側有步道，通過舊川崎街道時，必須確認來自四方及舊川崎街道的所有車輛才能過馬路，因此我認為如果有斑馬線，車輛會停下來。為了讓每個人都能安心生活，請考慮加強巡邏和交通安全的措施。 | 針對您所提出的交叉路口和人行道，市政府一直設置了郵筒錐，以抑制車輛速度，並努力確保行人的安全。 關於人行道的設置與運用，由於是由交通管理者警視廳負責，因此本市也將為了進一步提高安全對策，向多摩中央警察署提出請求。 |
管理課交通對策科 |
| 3 | 12日 | 關於市政府第一停車場前的信號燈 | 已設置行人信號燈，但希望不僅在夜間，白天也能使用按鈕式。進入市政府的停車場時，雖然想要進入卻被沒有人過馬路的紅燈阻擋，導致後方擁擠。 | 信號燈的管理由交通管理者警視廳負責。作為市政府，我們將向負責稻城市的多摩中央警察署提出系統改善的建議。 | 管理課交通對策科 |
| 4 | 22日 | 關於稻城市美化市民條例 | 請在稻城市清潔城市的市民條例中，不僅記載犬貓的糞便，還要包括尿液的相關內容。此外，除了張貼條例外，還請務必進行充分的宣傳和執行罰則。 未來可能會有更多人飼養寵物，為了與寵物和諧共處，飼主需要充分理解相關規則。 |
市府於平成12年度制定了「稻城市美化市民條例」，規定犬主在遛狗或運動時必須攜帶排泄物處理工具，並將犬隻排泄的糞便帶回，特別是對於惡劣行為將適用指導、勸告、命令、公佈及罰則（過罰等）。至於您詢問的「尿」的記載，將作為今後運營的參考。 此外，東京都的犬隻飼養手冊中提到，出門前需先讓犬隻排泄，若在外尿尿則需用水沖洗等注意事項，市政府也將致力於宣導有關尿尿的禮儀。 我們將持續進行適當的指導，促進條例的宣傳，並透過稻城市官方網站、廣報及設置宣導物品等方式，提高犬主的道德意識，確保每位犬主都能負責任地處理犬隻的排泄物，努力進行宣導活動。 |
生活環境科環境保全股 |
| 5 | 28日 | 南山階段下的空洞 | 這個階梯尚未開通，但因為大雨的影響，鄰近的空地表面出現了洞，階梯下方變成了空洞。這個階梯在去年9月的大雨時也曾從擋土牆噴出大量泥水。階梯下方是否發生了土石流呢？ 發生了什麼，還有該如何填補和處理這個問題，讓我感到非常不安。此外，這個南山下的混凝土下是否也發生了類似的現象，雖然看不見？ |
南山東部地區由南山東部土地重劃事業組合負責整體的開發工程，針對颱風2號的大雨影響，該組合正在進行調查及復舊工程。 首先，關於樓梯下的空洞，推測是樓梯周圍聚集的水從樓梯的側面滲入，流經樓梯下，同時也沖刷了樓梯下的土壤。由於樓梯是整體支撐的，因此樓梯本身不會崩塌，但在已經形成空洞的樓梯下，進行了填充流動化改良土，並填補細小的縫隙，以加固樓梯下的土壤的復舊工程。 接下來，關於相鄰的斜坡，並不是因為內部積水而崩塌，而是因為大雨導致大量水流入，造成表面的土壤被沖刷。對此，我們計劃用混合水泥的改良土來修復斜坡。此外，由於斜坡是新近造成的地方，隨著時間的推移，植物等的生長將使斜坡的根系扎根，從而變得更加穩定。 此外，作為共同的對策，今後在大雨降臨時，為了防止大量水流向樓梯下方或斜坡，將設置排水溝，使水流向道路方向而非斜坡方向。 接下來，關於擁壁的排水孔排出大量水的事件，通常擁壁的結構能夠承受擁壁背面所施加的土壓，但如果地下水或雨水滲透進來的水壓與土壓一起施加在擁壁上，就可能導致擁壁的位移或傾倒等情況。因此，設置排水孔以避免水壓的影響，進行排水。（宅地造成等規制法：每3平方公尺設置1個排水孔為義務） 這次，由於大雨滲透的水通過排水孔排出，正常運作，因此不必擔心。 |
區畫整理課事業管理係 |
| 6 | 28日 | 南山的城鎮營造 | 超市和商店、公園等完全不夠。因為沒有公園，孩子們在馬路上玩耍。希望南山能像向陽台一樣，綠意盎然，有很多公園和商店。 | 南山東部土地重劃事業中，計劃在區內整備7處公園，但目前，由於協會的公園整備進度延遲。 因此，市政府擔心區內可供遊玩的場所少，為了讓孩子們能夠儘早玩耍，在土地所有者的協助下，暫時整備了「大家的廣場」，並於2023年2月暫時開放了位於ヤオコー西側的奥畑谷戸公園。 接下來，關於超市等商業設施的開設，業者和土地所有者的意向，以及由聯合會進行的保留地銷售計劃，將會有很大的影響。不過，作為市政府，我們已經制定了土地利用計劃，以便在稻城站延伸的道路沿線和讀賣巨人城周邊，能夠促進商業設施等的開設，帶來繁榮。 正如您所提到的，我們將參考向陽台地區及多摩市地區等利用丘陵地形的繁榮城鎮營造，持續與市政府及協會合作，朝著形成更良好的居住環境邁進。 |
區畫整理課事業管理係 |
| 7 | 28日 | 關於南山的派出所 | 希望在南山設置一個警察局。 | 在本市內沒有警察署的情況下，為了實現安心、安全的城鎮營造，我們認為有必要加強與社區緊密相連的派出所等設施。然而，在稻城站附近，只有百村的駐在所，並沒有派出所。因此，每年市長在直接拜訪多摩中央警察署署長時，已經向設置主體的警察提交了在稻城站前設置派出所的請願書。由於未來南山東部土地重劃事業預計將增加人口和交通量，我們將繼續要求在稻城站前設置派出所。 此外，市內透過防犯協會、社區自治會等各種地方團體的合作，實施市內全面的防犯巡邏及藍色旋轉燈防犯巡邏車的巡邏等。 |
總務契約課總務係 |
| 8 | 28日 | 關於南山的巡迴巴士 | 我想要巡迴巴士。 | 市府設立了「稻城市區域公共交通會議」，由各社區自治會、各市民團體的代表、巴士業者、警察等組成，以協商提升市內巴士公共交通的便利性，實現符合地方實情的運輸服務所需的事項。 在這次會議中，關於南山東部地區的巴士公共交通，我們已向巴士業者要求，配合目前正在進行的南山東部地區城市計畫道路的通車，請大家再稍等一段時間。 |
管理課交通對策科 |
| 9 | 28日 | 關於自行車事故防止對策 | 在下坡時，自行車加速通行。行人有時未注意到從後方來的自行車，可能會發生碰撞。因此，是否可以制定條例，要求在使用自行車時佩戴會發出聲音的物品（鈴等）？ | 自行車原則上應在車道上行駛，例外情況下可在步道上行駛。由於根據道路交通法，行人享有優先權，因此本市在步道上設置了注意喚起看板和郵筒錐，以抑制自行車的並行和速度，並在車道上設置了指示自行車應行駛部分和方向的自行車導航標記，以確保自行車通行空間。 此外，與多摩中央警察署及多摩稻城交通安全協會合作進行的街頭活動、市廣報紙、市官方網站、市官方視頻頻道等，進行自行車使用規則和禮儀的宣傳，同時向多摩中央警察署請求加強對危險駕駛自行車的取締，進行各種對策和宣傳教育，以確保自行車的正確行駛，努力防止自行車的危險駕駛。 未來將持續進行宣傳與啟發，進一步提高認知度，並努力確保行人的安全。此外，人行道始終是以行人為優先，隨意按鈴等行為將違反規則，因此不考慮制定您所提議的條例等。 |
管理課交通對策科 |
4.教育（學校・終身學習）相關事項
| 沒有。 | 回答日 | 標題 | 內容 | 回答 | 回答科・係 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 28日 | 關於稻城第二國中老舊化 | 稲城第二中學校的體育館等地方有漏水的情況，教室的地板不平坦，導致桌子的平衡不好，無法集中學習。此外，隙縫風很嚴重，廁所有異味且不衛生。請在特別教室安裝空調設備。 今年，外牆的粉刷工程將會實施，但我希望這項工程能與校舍內部的改修工程一起進行。 |
關於學校的改建工程及校內的改修，由於需要大量費用，因此在考慮各校的老舊程度等情況下進行實施。針對令和5年度，將進行稻城第二中學的外牆改修和屋頂防水工程，並計劃為市內國小及國中特別教室安裝空調的設計（追加預算上程中）。 此外，對於漏水的地方，已經針對能夠確定原因的部分進行了修繕等的處理。作為學校環境的整備，我們會適時進行修繕和廁所的特別清潔等維護管理。 |
教育總務課學校管理係 |
5. 其他事項
| 沒有。 | 回答日 | 標題 | 內容 | 回答 | 回答科・係 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 12日 | 關於自行車安全帽購買的補助金 | 在東京都內似乎有一些區和市獨自提供補助金，因此請稻城市市長也考慮實施。 | 關於佩戴自行車安全帽，對於減輕自行車事故中的傷害等交通安全效果，自2023年4月1日起，道路交通法已修訂，對所有年齡層的自行車騎乘者實施佩戴安全帽的努力義務。我們認為市政府有必要與警察機關共同推進這項措施。 關於自行車安全帽購買補助計畫，我們希望未來能根據東京都對市區町村的補助制度內容及各市的實施狀況等進行綜合考量。 |
管理課交通對策科 |
| 2 | 13日 | 關於傍晚孩子們回家的鈴聲 | 傍晚，提醒孩子們回家的鈴聲從「夕焼け小焼け」變成了我從未聽過的曲子。問了小學的孫子，他說是「稻城市的歌」。 我認為使用熟悉且容易唱的童謠是好的。此外，演奏很貧弱，特別是最後的高音沒有發出來，聽起來很刺耳。這絕對不是每天都能讓孩子們聽的音樂。 因為是每天播放的音樂，所以也請聽聽專業音樂老師的意見。 |
傍晚的防災無線廣播，長期以來使用英國威斯敏斯特鐘聲的旋律作為鈴聲，但因為有意見認為這是普通的聲音應該更換，基於容易聯想到回家的理由，我們開始廣播「夕陽小燒」。 今般，為了紀念市制施行50周年，徵集了「稻城市歌」，經過眾多的応募，並經過包括音樂專家在內的稻城市市歌策定委員會的審查，於令和3年11月1日制定。稻城市市歌策定委員會也提出應該作為防災無線的音樂來使用的建議，市政府希望能讓更多市民對「稻城市歌」產生愛著，因此自令和5年3月1日起已更改旋律進行播送。 未來我們希望能夠利用各種機會來展示，因此懇請大家對於「稻城市歌」的理解與支持。 此外，音源並非演奏，而是由模擬音樂盒音色的電子樂器所產生。 |
總務契約課總務係 |
| 3 | 13日 | 關於傍晚播放的旋律 | 在黃昏時分播放市歌，讓人感覺稻城市也隨之黃昏，這讓人感到不適。如果想要讓市歌深入人心，我認為應該在正午而不是傍晚播放。 | 防災行政無線是作為緊急時向市民傳達信息的手段而設置的。因此，必須始終保持正常狀態，為此我們每天定時用旋律代替警報進行運作確認。 | 總務契約課總務係 |
| 4 | 20日 |
關於EV補助金 |
關於CEV車輛・EV車、自宅設置・法人設置的補助金，稻城市市長為什麼不提供相關支持呢？即使在國家・東京都・23個區・市町村層級都有提供補助金，稻城市市長卻沒有嗎？擁有2.3輛車的稻城，正是應該積極推動EV的地方。 | 市於2023年2月宣告，將在公共部門與民生部門共同積極推進脫碳政策，以實現2050年碳中和的目標。 為了推進民生部門的脫碳，稻城市實施了碳中和推進住宅設備等導入費補助金，雖然對於EV自動車並未設置補助，但對於在下一代自動車中環境性能最高的燃料電池自動車（FCV）提供補助，以及EV自動車可以在家中進行充放電的V2H（車輛到家庭系統）提供補助。詳情請參閱令和5年6月15日號廣報稻城或稻城市官方網站。 |
綠化與環境課環境政策係 |
| 5 | 22日 | 關於會計年度任用職員長期工作所需的良好工作環境 | 對於一直以來受到照顧的會計年度任用職員，我們希望能夠長期獲得支持，因此要求改善工作環境，以便職員能夠長期輕鬆工作。 另外，如果您知道是否有機會向東京都提出這樣的意見，請告訴我。 |
近年複雜多樣的行政需求下，市政府根據業務的質量和數量等，努力適當配置常勤職員和會計年度任用職員。特別是對於需要專業性的職位，為了讓他們能夠充分發揮專業知識等，並不受定期異動的影響，我們配置了（第1種）會計年度任用職員，希望他們能長期從事該業務。 因此，市政府在本人希望離職的情況下，無法拒絕，但我們正在努力創造一個所有職員，包括會計年度任用職員，都能以自豪感、責任感和生活意義繼續工作的工作環境。 此外，東京都設置了「都民之聲綜合窗口」，以聆聽市民的聲音。在向東京都提交意見時，敬請利用。 另一方面，關於稻城市等其他自治體的職員招聘，特此補充東京都的權限不及於此。 |
人事課人事薪資科 |
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