Reglas de tráfico para bicicletas
Situación actual de los accidentes de bicicleta
En Tokio, los accidentes de tráfico que involucran bicicletas han aumentado drásticamente, representando aproximadamente el 46% de todos los accidentes de tráfico durante el año 4 de la era Reiwa.
Además, el número de muertes por accidentes de tráfico mientras se monta en bicicleta es de 30, lo que representa aproximadamente el 23% del total de muertes por accidentes de tráfico.
Los accidentes involucrando bicicletas a menudo incluyen violaciones de tráfico como el desobedecer señales de tráfico o no detenerse, y aproximadamente el 64% de los accidentes están relacionados con infracciones de tráfico de bicicletas.
En la ciudad también se observa una tendencia similar, con un total de 181 accidentes de tráfico en el año 4 de la era Reiwa, de los cuales 57 involucraron bicicletas, lo que representa aproximadamente el 31%.
Aproximadamente el 40% de los accidentes involucrando bicicletas están relacionados con infracciones de tráfico, como no detenerse en un alto.
Las bicicletas son "vehículos ligeros".
Las bicicletas son consideradas "vehículos ligeros" según la ley de tráfico y son parte de la categoría de "vehículos".
Al igual que los automóviles, que son parte de los "vehículos", las bicicletas también deben conducir de acuerdo con los semáforos y las señales de tráfico, y deben respetar las normas de tráfico.
No provoquemos ni seamos víctimas de accidentes de tráfico, respetemos las normas de tráfico y mantengamos una conducción segura.
Verifiquemos el lugar de paso
1 La calzada es la norma, y debemos circular por el lado izquierdo de la calzada.
2 ¿Qué hacer cuando hay una línea blanca en el lado izquierdo de la carretera?
Puede haber líneas blancas trazadas en el lado izquierdo de la carretera.
La línea trazada entre la calzada y la acera se llama "línea exterior de la calzada"; si no hay acera, se llama "banda lateral".
El arcén es un espacio para que los peatones caminen.
Cuando hay una línea exterior de la carretera
Se puede transitar tanto por el interior como por el exterior de la línea de borde de la calzada.
Sin embargo, como se circula por la izquierda, no se puede conducir en sentido contrario.
En caso de que haya un arcén
El arcén es un espacio para que los peatones caminen, pero las bicicletas también pueden transitar por el arcén.
Sin embargo, dado que se establece que "al transitar por el arcén, se debe avanzar a una velocidad y de una manera que no obstaculice el paso de los peatones", en principio, debemos transitar por la calzada sin entrar en el arcén.
Si va a transitar por el arcén, debe hacerlo por el arcén ubicado en el lado izquierdo de la calzada.
Respetemos la "pausa temporal"
Las bicicletas también deben detenerse en los signos de alto.
Asegúrate de respetar la señal de alto y detenerte antes de la línea de detención, y verifica la seguridad a la izquierda y a la derecha.
Si no se puede confirmar la situación a la izquierda y a la derecha desde la posición de la línea de detención, muévase lentamente hasta un lugar donde pueda verificar la seguridad a la izquierda y a la derecha, y confirme la seguridad visualmente.
Semáforo de obediencia
1 ¿Qué semáforo se debe seguir al transitar por la calzada?
Cuando se circula por la calzada, se debe seguir las señales de tráfico para vehículos que están en sentido contrario.
Cuando la luz roja está encendida, detengámonos antes de la línea de parada.
2 ¿Qué semáforo se debe seguir al transitar por la acera?
Al caminar por la acera, siga las señales de tráfico para peatones en sentido contrario.
- Reglas de tráfico para bicicletas (5) Semáforos a seguir Sección de aceras (YouTube)(enlace externo)
Método de giro a la derecha en la intersección
1 Intersección con semáforo
Al girar a la derecha en un cruce con semáforo,
- Siga la luz verde del semáforo para vehículos en frente, manteniéndose lo más posible cerca del borde izquierdo de la carretera, y gire en la dirección deseada a la derecha en el borde de la calzada.
- Confirme que el semáforo para vehículos en sentido contrario cambie de luz roja a luz verde antes de continuar recto.
Nota: No se puede girar a la derecha como un automóvil.
2 Intersecciones sin semáforos
Al girar a la derecha en una intersección sin semáforo, manténgase lo más cerca posible del borde izquierdo de la carretera, avance en línea recta, luego gire en la dirección deseada en el borde de la calzada y continúe avanzando en línea recta.
Método de cruce de pasos peatonales
1 ¿Qué hacer al pasar por el paso de peatones en frente?
Al transitar por la calzada y al pasar por el paso de peatones adelante, debe detenerse en la línea de detención de ese paso de peatones si hay peatones u otros que estén cruzando o intenten cruzar, y no debe obstaculizar el paso de esos peatones.
2 ¿Qué hacer al cruzar un paso de peatones?
Cuando no hay peatones en el paso de peatones, como por ejemplo, cuando no hay riesgo de obstruir el paso de los peatones, se puede cruzar el paso de peatones sin bajarse del vehículo.
Sin embargo, el paso de peatones es el lugar donde los peatones cruzan la carretera.
Si hay riesgo de obstaculizar el paso de los peatones que están cruzando, no se puede pasar montado, así que bajemos y caminemos empujando.
Método de circulación en el carril de giro a la izquierda
Al avanzar en una intersección con un carril de giro a la izquierda, como se muestra en la imagen, se debe continuar por el carril de giro a la izquierda en lugar del carril de avance recto.
Reglas para llevar a un niño en bicicleta
También han ocurrido trágicos accidentes en los que los niños pequeños han fallecido debido a no ser transportados correctamente en bicicletas.
Verifiquemos las reglas para llevar a un niño pequeño en bicicleta.
- Los niños que se pueden llevar son aquellos que no han alcanzado la edad de inicio de la educación primaria.
- El conductor debe tener 16 años o más.
- Si lleva a un niño pequeño, debe usar un asiento para niños.
- En el caso de llevar a dos niños pequeños, se debe utilizar una bicicleta diseñada para el transporte de dos niños pequeños (una bicicleta que tenga una estructura o dispositivo especial necesario para el asiento del conductor y dos asientos para niños pequeños).
- Si lleva a un niño en la espalda, el niño debe tener menos de 4 años y debe estar asegurado con una cuerda u otro medio.
En caso de poder llevar a un niño pequeño
En caso de no poder llevar a un niño pequeño
Este tipo de uso también está prohibido
Obligación de esforzarse por usar casco
Aproximadamente el 70% de los fallecidos en accidentes de tráfico mientras montan en bicicleta sufrieron lesiones mortales en la cabeza, y la tasa de mortalidad sin casco es aproximadamente 2.3 veces mayor en comparación con el uso de casco.
A partir de esto, se ha modificado la Ley de Tráfico de Carreteras, y desde el 1 de abril de 2023, el uso de casco al montar en bicicleta será una obligación de esfuerzo para todas las edades.
El casco puede caerse debido al impacto de un accidente si la correa de la barbilla no está ajustada.
Ajusta bien la correa de la barbilla.
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