No.82 Anúncio do percurso da competição de ciclismo de estrada dos Jogos Olímpicos de Tóquio 2020!

A cidade-sede dos Jogos Olímpicos de Verão de 2020 foi decidida como Tóquio na Assembleia Geral do COI em setembro de 2013, e desde a criação do Comitê Organizador dos Jogos Olímpicos e Paralímpicos de Tóquio em janeiro de 2014, os preparativos começaram de forma plena.
Nesta Olimpíada, o conceito apresentado na candidatura foi o de "uma competição compacta", com o plano de concentrar os locais das competições na área central da cidade. Por isso, as competições realizadas na região de Tama seriam poucas, e pensei que seria difícil para a Cidade de Inagi ser um local de competição, mas ao saber que no arquivo de candidatura havia um percurso para a corrida de ciclismo de estrada, fiquei muito esperançoso.
A propósito, nesta edição do evento, vários problemas ocorreram no início da fase de preparação. O plano de construção do novo Estádio Nacional, que havia sido decidido em 2012 com o design de Zaha Hadid, foi cancelado em julho de 2015 e o processo de seleção foi reiniciado. Além disso, o emblema do evento, criado por Kenjiro Sano, foi suspenso após uma ação judicial por semelhança com o logotipo do Teatro de Liège, na Bélgica.
Paralelamente à resolução desses problemas, também houve movimentos para revisar os locais das competições por motivos como a redução dos custos de construção, o que gerou um período de preocupação. A corrida de ciclismo de estrada teve um percurso definido passando pela cidade de Inagi no momento da apresentação do arquivo de candidatura em 2013, e na reunião do Comitê Executivo do COI em dezembro de 2015, foi aprovado um percurso com início e fim no Parque Imperial Gaien, passando por Inagi e pela Cidade de Tama. Assim, entrou-se na fase de seleção concreta do percurso, mas logo em seguida surgiu a informação de que o ponto de chegada seria alterado para o Musashino no Mori. Como seria problemático uma grande alteração daqui para frente, em maio de 2016 enviei uma solicitação ao Governador de Tóquio Yoichi Masuzoe e ao Presidente do Comitê Organizador Yoshiro Mori para atrair o percurso para Inagi, e em junho do mesmo ano a Câmara Municipal de Inagi também apresentou um parecer ao Governador e ao Presidente do Comitê Organizador.
No entanto, depois disso, sem nenhum progresso na definição do percurso, fomos muito surpreendidos por uma reportagem de jornal no mês de maio do ano passado, que indicava como provável a proposta de iniciar no Musashino no Mori e terminar no Fuji Speedway.

Com o Monte Fuji ao fundo, a atração do Japão é transmitida, e houve uma solicitação da União Ciclística Internacional (UCI) ao comitê organizador para alterar o percurso, que possui muitas elevações e tende a evidenciar as diferenças de habilidade dos atletas. Há também uma sensação de crise de que a Cidade de Inagi pode ser excluída se continuar apenas observando, por isso, a partir deste momento, decidimos colaborar com a Cidade de Tama para promover atividades de atração e solicitação.
Em junho de 2017, a Câmara Municipal de Inagi e a Câmara Municipal da Cidade de Tama aprovaram, respectivamente, pareceres e pedidos relacionados à atração, e um pedido também foi apresentado pelo Prefeito da Cidade de Tama.
Além disso, em outubro de 2017, eu e o prefeito da Cidade de Tama apresentamos conjuntamente uma proposta à governadora Yuriko Koike para destacar que ambas as cidades são adequadas para corridas de bicicleta.
Após isso, vários jornais publicaram artigos especulativos sobre a mudança do percurso, mas como nosso município não possui autoridade para decisão, só podíamos aguardar os resultados das ações de solicitação realizadas até então. Finalmente, em 9 de agosto de 2018, o comitê organizador fez a decisão e anúncio oficial, confirmando que a cidade de Inagi será incluída no percurso.
Gostaríamos de expressar nosso sincero agradecimento a todos os envolvidos que colaboraram na atração até agora. Vamos unir forças e continuar nos preparando para o dia do evento.