第95号 台风灾害应对

近年来，台风不仅逐年变得更大，速度也变慢，似乎倾向于在同一地区带来长时间的降雨。今年也发生了严重的灾害。
令和元年9月9日凌晨5点前登陆千叶市附近的台风15号，被认为是关东地区有观测记录以来最强的台风。市政府在前一晚就开放了自主避难所，并于晚上9点设立了灾害对策本部，直到第二天早上7点持续应对。
此次台风风力强劲，市内接连发生倒树，农作物也遭受了重大损失。收获期的梨子落果量，在市政府和农协的调查范围内达15,160公斤，估算损失金额约为1200万日元，虽然金额不明，但16户蔬菜农户也受到了损害，此外还有农业设施的破损等情况。
特别是千叶县遭受了严重的损害，停电高峰时约有640,000户大规模停电，成为东日本大震灾以来最大的停电。恢复工作耗时超过两周，净水设施的泵停止运行，导致大规模断水也发生了。
市里将蓝色防水布、沙袋和装有饮用水的塑料瓶装载到两辆自卸车上，作为支援物资送往木更津市。此外，还派遣了工作人员前往君津市9天，协助进行房屋损害认定和灾害证明的发放工作。
台风15号期间，停电长期持续导致了缺水问题。市政府在每次发生大规模灾害时，都会根据受灾预估的扩大，加强饮用水和生活用水的保障，这次的情况也将作为教训加以借鉴。

令和元年10月12日下午7点前登陆伊豆半岛的台风19号，在关东、甲信、东北地区带来了创纪录的暴雨，造成了严重的灾害。市政府于上午10点30分设立了灾害对策本部，上午11点完成了21个防风防水避难所的全部开放，下午2点发布了避难劝告。下午4点左右，多摩川水位超过了泛滥危险水位，现场巡查的工作人员报告大丸谷戸川可能发生溢水。由于这条多摩川的支流可能引发内涝，导致以押立地区为中心的广泛浸水灾害，为此我向负责管理多摩川的国土交通省关东地方整备局京滨河川事务所所长请求派遣大型排水泵车。这是令和元年10月6日举办的地区防灾演习中也参与的重型机械，许多市民应该都见过。该设备从千叶县出发，于晚上10点过后抵达稻城，并一直进行排水作业至13日凌晨3点左右，正是多亏了他们，才避免了泛滥的发生。
此次台风导致市内数处发生了山体滑坡，但无人受伤。然而，在东京都内，多摩川、浅川等6条河流泛滥，八王子市、青梅市、秋留野市、调布市、狛江市、世田谷区等地发生了洪水灾害。截至16日的统计显示，长野县的千曲川、福岛县的阿武隈川等7个县的59条河流90处堤防决口，国管理的24条河流和16个都县管理的229条河流发生了泛滥。
福岛县相马市的自来水设施受灾，发生大规模断水。13日中午过后，收到相马市长派遣给水车的请求，当日下午8点30分从消防署出发，于14日凌晨2点过后送达相马市政府。
在台风19号期间，市内首次进行了大规模疏散，疏散高峰时有1,375户3,481人避难，同时东日本地区也发生了前所未有的广泛水灾。今后我们将继续提供支援，并希望将此次教训应用于稲城市的风水灾害对策中。
我们为多次台风灾害中遇难者祈福，同时向受灾的各位表示慰问，祈愿早日恢复重建。