No.66 市民协同的政策形成

公报稻城平成29年5月15日号刊登

本年度不仅限于上平尾消防办事处，还包括与市民生活密切相关的公共事业的切换以及公共设施的启用。此次将就这些事业进展情况进行概要通知。
i巴士调整
鉴于上次第一期修订工作在时间和内容上都不充分的反省，自平成26年10月第一期修订路线运营开始之前的同年6月，便开始了第二期修订的准备工作，并于平成27年1月开始着手讨论。根据市的要纲，将“稻城市区域公共交通讨论协商会”提升为基于道路运输法的法定协商会“稻城市区域公共交通会议”，并增加了市内各地区代表和使用者代表，成员总数由14人增加到26人。
约2年间共召开了9次地区公共交通会议全体会议、10次市民代表联合审议会、5次自治会代表审议会、8次公交经营者审议会，进行了充分的讨论。此外，在路线决定前的方案阶段，在11个地点举办了20次市民说明会，收集了各种意见。包括审议过程在内，共在公报稻城上刊登了5次，向大家进行了传达。
中央公民馆大厅改修
昭和48年建成的大厅因老化且使用上存在问题，原计划在以平成13年至22年度为计划期间的第三次长期综合规划中进行改修，但因财政等原因被推迟，后在以平成23年至32年度为计划期间的第四次长期综合规划中重新列入预算，现决定进行大规模改修。
在实施改修工程时，我于平成25年度向公民馆运营审议会咨询了“中央公民馆大厅的方针”。审议会进行了使用者问卷调查，讨论了基本方针，决定了全面改造厕所、改造空调设备、改造座椅、实施无障碍化以及大厅内部功能改造这五项内容。
在确定本基本方针后，举办了6次用户说明会。在此过程中，虽然有各种各样的要求、看似过高的期待以及意见分歧，但在财源和设施条件有限的情况下，最终得以圆满汇总。

在以上两件案件中，能够汇总市民的意见，正是因为地区公共交通会议或公民馆运营审议会等讨论协商场所，不是形式上的，而是实质上发挥了作用的证明。协商会的成员们、使用者·市民们与事务局职员们真诚地交换意见，彼此加深理解所取得的成果，特此再次向所有参与的相关人员表示感谢和敬意。
在这两个案件中，市民直接参与了市政政策的形成过程，我们自豪地认为这是一个通过协同管理行政的示范案例。
i巴士虽然是社区巴士，但属于路线巴士的一种形式，无法满足所有人的需求，不过通过此次举措，推动了“作为路线巴士的补充，增加交通弱势群体的外出机会并促进社会参与”这一调整方针的主要目标。
公民馆大厅的改修虽然有些事项无法实现，但融入了使用者的各种创意，作为稻城特色的紧凑型大厅，得以焕然一新。
i巴士和公民馆大厅，恳请您今后也能长久地比以往更加关照支持。