No.66　市民協同的施策形成

廣報稻城平成29年5月15日號刊登

今年度不僅限於上平尾消防分所，還有與市民生活密切相關的公共事業的切換及公共設施的啟用。此次將向您通報這些事業的進展概況。
i巴士檢討
基於上次第一期檢討作業在時間和內容上都不夠充分的反省，從平成26年10月開始的第一期檢討路線運行啟動前，在同年6月開始準備第二期檢討，並於平成27年1月著手進行研究。根據市的要綱，將「稻城市地域公共交通檢討協議會」升格為依據道路運送法成立的法定協議會「稻城市地域公共交通會議」，並增加市內各地區代表及使用者代表，將成員總數從14人增至26人。
在約2年間內，舉辦了9次地區公共交通會議的本會議、10次市民代表者合同檢討會、5次社區自治會代表者檢討會以及8次巴士業者檢討會，進行了充分的討論。此外，在路線決定前的提案階段，於11個地點舉辦了20次市民說明會，並收集了各種意見。包括檢討過程在內，總共在廣報稻城上刊登了5次，並向大家傳達了相關信息。
中央公民館大廳改建
昭和48年開館的會堂因老化及使用上的問題，原計劃在平成13至22年度的第三次長期綜合計畫中進行改修，但因財政等因素而延後，並在平成23至32年度的第四次長期綜合計畫中重新列入，這次將進行大規模改修。
在進行改修工程時，我於平成25年度向公民館運營審議會諮詢了「中央公民館大廳的運作方式」。審議會進行了使用者問卷調查，並對基本方針進行了討論，決定了五項內容：全面改修廁所、改修空調設備、改修座椅、實施無障礙設施以及對大廳內功能進行改修。
在這一基本方針決定後，我們舉辦了6次使用者說明會。在此過程中，雖然有各種要求、過高的期待和意見分歧，但在財源和設施條件有限的情況下，最終我們能夠圓滿地整合這些意見。

以上2件的案件中，能夠彙整市民的意見，證明了地區公共交通會議或公民館運營審議會等討論協議的場域，不僅僅是形式上的，而是實質上發揮了功能。協議會的成員、使用者及市民與事務局職員之間真誠地進行意見交流，深化了相互理解的成果，特此向所有參與的相關人士表達感謝與敬意。
在這兩個案件中，我們自豪地認為，市民直接參與市政施策的形成過程，成為了協同運營行政的典範案例。
i巴士雖然是社區巴士，但仍然是一種路線巴士，無法滿足所有人的需求，但通過這次的努力，我們能夠推進「補充路線巴士、增加交通弱勢者的外出機會及促進社會參與」的主要目標。
公民館的會議廳雖然有一些無法實現的事項，但我們融入了使用者的想法，成功轉變為一個具有稻城特色的緊湊型會議廳。
i巴士和公民館大廳也請您長久以來，能夠比以往更加地支持我們，敬請多多指教。